美國ASCO氣缸,紐曼蒂克選用參數(shù)
主要特性:
配備磁性位置檢測器的檢測
流體空氣或惰性氣體，是否經(jīng)過過濾，潤滑
工作壓力[1 bar = 100 kPa]
單作用110巴
雙作用10 bar，大
環(huán)境溫度-20°C+ 70°C
速度2 m / s（有關(guān)較高和較低的速度，請參閱LFS選項(xiàng)）
標(biāo)準(zhǔn)ISO 6431

Barrel Anodised aluminium alloy
Rod Hard chromed steel (stainless steel option)
Rod nut Galvanised steel
Piston POM (polyacetal)
fitted with an annular permanent magnet
Piston seals PUR (polyurethane)
Front and rear ends Anodised light alloy
Bearing Self-lubricating metal
Cushioning seals PUR (polyurethane)
Cushioning Pneumatic, adjustable from both sides with captive screw

基本介紹:
從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動執(zhí)行器直被認(rèn)為是屬于兩個*不同域的自動化產(chǎn)品，
但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補(bǔ)充。
在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的
隨著技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。
相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，
且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而了機(jī)件密封面的密封;加之易于，
使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，
而不會附著于密封面;由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。

美國ASCO氣缸,紐曼蒂克選用參數(shù)